উন্নত উচ্চ-শক্তির ইস্পাতগুলি একক উপাদান নয় বরং স্বতন্ত্র অ্যালয় সিস্টেমের একটি পরিবার, প্রতিটি তার শক্তি-নমনীয়তা সমন্বয় অর্জনের জন্য একটি নির্দিষ্ট মাইক্রোস্ট্রাকচারাল মেকানিজম দিয়ে তৈরি। স্বয়ংচালিত স্ট্যাম্পিং যন্ত্রাংশের অ্যাপ্লিকেশনগুলি কোন গ্রেডে উপস্থিত হয় তা বোঝা কেন এই উপকরণগুলি উত্পাদন প্রক্রিয়াকে এত মৌলিকভাবে পরিবর্তন করে তা বোঝার প্রাথমিক বিন্দু। ডুয়াল-ফেজ (DP) স্টিল - সবচেয়ে ব্যাপকভাবে স্থাপন করা AHSS পরিবার - বিচ্ছুরিত মার্টেনসাইট দ্বীপ সহ একটি ফেরাইট ম্যাট্রিক্স নিয়ে গঠিত, যা DP600, DP780, এবং DP980-এর মতো গ্রেড দেয় যা উচ্চ প্রাথমিক পরিশ্রম-কঠোর হার এবং ভাল প্রসারণের সংমিশ্রণ দেয় যা ফ্লোরের সদস্যদের জন্য উপযুক্ত। রেল ট্রান্সফর্মেশন-ইনডিউসড প্লাস্টিসিটি (TRIP) স্টিলগুলি মেটাস্টেবল রিটেইনড অস্টেনাইট ব্যবহার করে যা গঠনের সময় ধীরে ধীরে মার্টেনসাইটে রূপান্তরিত হয়, ব্যতিক্রমী শক্তি শোষণ প্রদান করে যা অনুদৈর্ঘ্য রেল এবং বাম্পার রিইনফোর্সমেন্টের মতো ক্র্যাশ-ক্রিটিকাল উপাদানগুলির জন্য উপযুক্ত করে তোলে। মার্টেনসিটিক স্টিল (MS1300, MS1500) ব্যবহার করা হয় যেখানে সর্বাধিক শক্তি অগ্রাধিকার এবং গঠনযোগ্যতার প্রয়োজনীয়তা বিনয়ী — রকার প্যানেল শক্তিবৃদ্ধি এবং দরজা অনুপ্রবেশ বিমগুলি সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন। হট-প্রেস-ফর্মড (HPF) স্টিলগুলি, বিশেষ করে 22MnB5 একটি AlSi আবরণ সহ, অস্টিনিটাইজ করা হয় এবং তারপরে একটি ঠাণ্ডা ডাইতে একই সাথে গঠন করা হয় এবং নিভে যায়, 1,500 MPa-এর উপরে যেমন-গঠিত প্রসার্য শক্তি তৈরি করে যা A-p-sinner এবং illustner reillementar-এর মতো অংশগুলির জন্য কোনও ঠান্ডা-গঠন প্রক্রিয়া মেলে না।
প্রদত্ত স্বয়ংচালিত স্ট্যাম্পিং অংশের জন্য কোন গ্রেড ব্যবহার করতে হবে তা নির্বাচন গাড়ির সুরক্ষা কাঠামোতে অংশটির অবস্থান, এর প্রয়োজনীয় ক্র্যাশ শক্তি ব্যবস্থাপনা আচরণ এবং এর জ্যামিতির গঠনের তীব্রতা দ্বারা চালিত হয়। একটি উপাদান যা নিয়ন্ত্রিত ভাঁজের মাধ্যমে পর্যায়ক্রমে শক্তি শোষণ করতে হবে — সামনের রেলের মতো — DP বা TRIP স্টিলের উচ্চ পরিশ্রম-কঠোর হার থেকে উপকৃত হবে, যখন একটি উপাদান যা অবশ্যই কঠোর থাকতে হবে এবং লোডের মধ্যে অনুপ্রবেশ প্রতিরোধ করতে হবে — যেমন একটি B-স্তম্ভ — একটি হট-প্রেস-গঠিত অংশের চরম শক্তি দ্বারা আরও ভাল পরিবেশন করা যেতে পারে। এই অ্যাপ্লিকেশন-নির্দিষ্ট গ্রেড নির্বাচনের মানে হল যে একটি একক গাড়ির বডি-ইন-হোয়াইট পাঁচ বা ছয়টি ভিন্ন AHSS গ্রেড অন্তর্ভুক্ত করতে পারে, প্রতিটি আলাদা টুলিং এবং প্রেস অবস্থার মাধ্যমে প্রক্রিয়া করা হয়।
এএইচএসএস অটোমোটিভ স্ট্যাম্পিং যন্ত্রাংশে স্প্রিংব্যাকের তীব্রতা এবং ক্ষতিপূরণ
স্প্রিংব্যাক হল একক সবথেকে ফলপ্রসূ ম্যানুফ্যাকচারিং চ্যালেঞ্জ যা AHSS স্বয়ংচালিত স্ট্যাম্পিং যন্ত্রাংশ উৎপাদনে প্রবর্তন করে, এবং এই উপকরণগুলিতে এর তীব্রতা হালকা ইস্পাত বা এমনকি প্রচলিত উচ্চ-শক্তি কম-অ্যালয় (HSLA) গ্রেডের অভিজ্ঞতার তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি। মৌলিক কারণ হল AHSS-এর উচ্চ ফলন-থেকে-টেনসিল অনুপাত বৈশিষ্ট্য: DP980, উদাহরণস্বরূপ, প্রায় 700-900 MPa এবং 980 MPa এর প্রসার্য শক্তি রয়েছে, যা 0.71–0.92 এর ফলন অনুপাত দেয়। হালকা ইস্পাত DC04 এর ফলন অনুপাত প্রায় 0.45। কারণ স্প্রিংব্যাকের মাত্রা ইলাস্টিক মডুলাসের ফলন শক্তির অনুপাতের সমানুপাতিক (ইং এর ইস্পাত মডুলাস গ্রেড নির্বিশেষে প্রায় 210 GPa), এবং একই মডুলাসে হালকা ইস্পাতের তুলনায় AHSS-এর ফলন শক্তি দুই থেকে চার গুণ বেশি, ইলাস্টিক স্ট্রেনের পর দুই থেকে চার গুণ বেশি উন্মুক্ত হয়। বড় DP980 থেকে গঠিত একটি 90° চ্যানেল বিভাগে, পার্শ্ব দেয়ালে 10°–16° কৌণিক স্প্রিংব্যাক ক্ষতিপূরণের আগে সাধারণ, একটি সমতুল্য হালকা ইস্পাত অংশের জন্য 2°–4° এর তুলনায়।
AHSS স্বয়ংচালিত স্ট্যাম্পিং অংশগুলির জন্য অনুশীলনে ব্যবহৃত ক্ষতিপূরণ কৌশলগুলি সাধারণ জ্যামিতিক ওভারবেন্ডের তুলনায় আরও জটিল যা হালকা ইস্পাতের জন্য যথেষ্ট। তিনটি পন্থা সাধারণত একত্রিত হয়:
- FEA-নির্দেশিত জ্যামিতিক ক্ষতিপূরণ: নির্দিষ্ট AHSS গ্রেডের জন্য একটি ক্যালিব্রেটেড উপাদান কার্ডের সাহায্যে সিমুলেশন সফ্টওয়্যার (অটোফর্ম, ডায়নাফর্ম বা PAM-STAMP) গঠন করা অংশ পৃষ্ঠ জুড়ে স্প্রিংব্যাক বিতরণের পূর্বাভাস দেয়। ডাই জ্যামিতিটি তখন পূর্বাভাসিত স্প্রিংব্যাক পরিমাণের দ্বারা বিপরীত দিকে মোর্ফ করা হয় - একটি প্রক্রিয়া যাকে ডাই ক্ষতিপূরণ বলা হয় - যাতে টুল খোলার পরে অংশটি নামমাত্র জ্যামিতিতে ফিরে আসে। জটিল স্বয়ংচালিত কাঠামোগত অংশগুলির জন্য, ডাই জ্যামিতি সঠিক ক্ষতিপূরণ আকৃতিতে রূপান্তরিত হওয়ার আগে এই প্রক্রিয়াটির জন্য সাধারণত দুই বা তিনটি সিমুলেশন-ক্ষতিপূরণ-ট্রাইআউট চক্রের প্রয়োজন হয়।
- পোস্ট-ফর্ম স্ট্রাইক: একটি ডেডিকেটেড রেস্ট্রাইক স্টেশন অংশের সবচেয়ে স্প্রিংব্যাক-প্রবণ অঞ্চলগুলিতে একটি মুদ্রা বা ইস্ত্রি লোড প্রয়োগ করে - সাধারণত পার্শ্বওয়াল এবং চ্যানেল বিভাগের ফ্ল্যাঞ্জগুলি - অতিরিক্ত ইলাস্টিক স্ট্রেনকে প্লাস্টিকের স্ট্রেনে রূপান্তর করে এবং পুনরুদ্ধারযোগ্য স্প্রিংব্যাক হ্রাস করে। DP980 এর জন্য স্ট্রাইক ফোর্স হালকা ইস্পাতের একই জ্যামিতির জন্য গঠনকারী শক্তির 150-200% পৌঁছতে পারে, যা সরাসরি প্রেস টনেজ নির্বাচনকে প্রভাবিত করে।
- গুটিকা জ্যামিতি অপ্টিমাইজেশান আঁকা: ক্রমবর্ধমান ড্র পুঁতি নিরোধক শক্তি উপাদানটিকে তার ফলন বিন্দুর বাইরে প্রসারিত করে যখন এটি পুঁতির উপর দিয়ে প্রবাহিত হয়, এটি গঠনের শেষে একটি উচ্চ টান অবস্থায় রেখে যায়। ডাই ওপেনিংয়ে উচ্চতর টেনশন মানে কম ডিফারেনশিয়াল স্ট্রেস পুনরুদ্ধার এবং আরও অনুমানযোগ্য, আরও অভিন্ন স্প্রিংব্যাক যা জ্যামিতিকভাবে ক্ষতিপূরণ করা সহজ। AHSS-এর জন্য, ড্র বিডের উচ্চতা এবং রেডিআই হালকা ইস্পাতের চেয়ে বেশি আক্রমনাত্মকভাবে সুর করা হয়, এবং ফলস্বরূপ ফাঁকা ধারক শক্তি বৃদ্ধি প্রেস ক্ষমতা পরিকল্পনার জন্য দায়ী করা উচিত।
কিভাবে AHSS ডাই পরিধানকে ত্বরান্বিত করে এবং টুলিং প্রয়োজনীয়তা পরিবর্তন করে
AHSS কে প্লাস্টিকভাবে বিকৃত করার জন্য প্রয়োজনীয় গঠনকারী শক্তিগুলি একই বেধের হালকা ইস্পাতের তুলনায় দুই থেকে চার গুণ বেশি, এবং সেই উন্নত শক্তিগুলি যোগাযোগের চাপ হিসাবে সরাসরি ডাই পৃষ্ঠগুলিতে প্রেরণ করা হয়। ফলাফল হল ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম ডাই পরিধানে একটি উল্লেখযোগ্য ত্বরণ - বিশেষত ড্র রেডিআই, বাইন্ডার পৃষ্ঠ এবং কাটিয়া প্রান্তে - যা রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধানকে ছোট করে এবং প্রতি অংশে মোট টুলিং খরচ বাড়ায়। একটি ডাই উত্পাদনকারী হালকা ইস্পাত স্বয়ংচালিত স্ট্যাম্পিং যন্ত্রাংশ 200,000-300,000 স্ট্রোকের পরে পুনরায় গ্রাউন্ড করা যেতে পারে; একই ডাই জ্যামিতি DP780 গঠনের জন্য 80,000-120,000 স্ট্রোকের পরে রিগ্রাইন্ড করার প্রয়োজন হতে পারে যদি ডাই উপাদান এবং পৃষ্ঠের চিকিত্সা উচ্চতর যোগাযোগের চাপের সাথে মেলে আপগ্রেড না হয়।
AHSS স্বয়ংচালিত স্ট্যাম্পিং অংশগুলির জন্য টুলিং উপাদান এবং পৃষ্ঠ চিকিত্সা কৌশল বিভিন্ন নির্দিষ্ট উপায়ে হালকা ইস্পাত অনুশীলন থেকে পৃথক। নীচের তুলনাটি সাধারণত প্রয়োগ করা কী আপগ্রেডগুলিকে সংক্ষিপ্ত করে:
| ডাই কম্পোনেন্ট | হালকা ইস্পাত অনুশীলন | AHSS অনুশীলন |
| ডাই উপাদান আঁকা | নমনীয় আয়রন (GGG70L) | D2/SKD11 বা DC53 টুল স্টিল |
| ব্যাসার্ধ পৃষ্ঠ চিকিত্সা আঁকা | ক্রোম কলাই বা শিখা শক্ত করা | TiAlN বা TiCN PVD আবরণ (2,800–3,200 HV) |
| পাঞ্চ উপাদান কাটা | SKD11 58-60 HRC এ | DC53 বা PM টুল স্টিল 60-63 HRC এ |
| বাইন্ডার পৃষ্ঠ চিকিত্সা | কোনটি বা নাইট্রাইডিং | নাইট্রাইডিং পিভিডি শীর্ষ কোট, বা তাপ স্প্রে cermet |
| রিগ্রিন্ড ব্যবধান | 200,000–300,000 স্ট্রোক | 100,000-200,000 স্ট্রোক (আপগ্রেড করা উপকরণ সহ) |
গ্যালিং - ডাই পৃষ্ঠের উপর ওয়ার্কপিস উপাদানের আঠালো স্থানান্তর - গ্যালভানাইজড এএইচএসএস গঠনের সময় একটি বিশেষভাবে ক্ষতিকারক ব্যর্থতা মোড। গ্যালভানাইজড DP বা TRIP স্টিলের দস্তা আবরণ AHSS গঠনের উচ্চ যোগাযোগের চাপের অধীনে ডাই পৃষ্ঠে সহজেই স্থানান্তরিত হয় এবং জমে থাকা দস্তা পরবর্তী অংশগুলিকে স্কোর করে। DLC (হীরার মতো কার্বন) আবরণগুলি গ্যালভানাইজড AHSS-এর জন্য সর্বোত্তম অ্যান্টি-গ্যালিং কার্যকারিতা প্রদর্শন করেছে কারণ DLC-এর অত্যন্ত নিম্ন পৃষ্ঠের শক্তি জিঙ্ক আনুগত্যকে বাধা দেয়, তবে DLC-এর সীমিত তাপমাত্রার স্থিতিশীলতা (300°C এর উপরে অবনতি শুরু হয়) এই পৃষ্ঠের উৎপাদনের সময় পর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ নিশ্চিত করে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে।
AHSS অটোমোটিভ স্ট্যাম্পিং যন্ত্রাংশের জন্য প্রেস নির্বাচন এবং টনেজের প্রয়োজনীয়তা
AHSS স্বয়ংচালিত স্ট্যাম্পিং অংশগুলির জন্য প্রয়োজনীয় গঠন শক্তি প্রেস নির্বাচনের উপর সরাসরি এবং উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে। একটি প্রদত্ত পরিধি কাটার জন্য ব্ল্যাঙ্কিং ফোর্স উপাদানটির চূড়ান্ত প্রসার্য শক্তির সমানুপাতিক, যার অর্থ হল DP980 ব্ল্যাঙ্ক করার জন্য একই বেধ এবং পরিধিতে DC04 ব্ল্যাঙ্কিং এর প্রায় 2.5 গুণ টনেজ প্রয়োজন। একটি বৃহৎ কাঠামোগত স্বয়ংচালিত অংশের জন্য - একটি বি-স্তম্ভের বাইরের বা একটি ফ্লোর অনুদৈর্ঘ্য রেল - DP980-এর জন্য ব্ল্যাঙ্কিং ফোর্স একাই 800-1,200 টন পৌঁছতে পারে, 1,500-2,500 টন পরিসরে প্রেসের প্রয়োজন হয় যা অতিরিক্ত ক্ষমতার মার্জিন এড়াতে সক্ষম। AHSS এর সাথে তার রেটেড টনেজের 90% এ ধারাবাহিকভাবে প্রেস চালানো প্রেস ফ্রেম ক্লান্তি, সংযোগ বোল্ট পরিধান, এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বিয়ারিং পরিধানকে ত্বরান্বিত করে যে হারে রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী হালকা ইস্পাত উৎপাদনে ক্যালিব্রেট করা হয় না।
সার্ভো প্রেস প্রযুক্তি AHSS স্বয়ংচালিত স্ট্যাম্পিং অংশগুলির জন্য প্রচলিত ফ্লাইহুইল-চালিত উদ্ভট প্রেসের জন্য অর্থপূর্ণ সুবিধা প্রদান করেছে। নির্বিচারে র্যাম মোশন প্রোফাইল প্রোগ্রাম করার ক্ষমতা — একটি নির্দিষ্ট সাইনোসয়েডাল বক্ররেখা অনুসরণ না করে — সার্ভো প্রেসগুলিকে ফর্মিং জোনের মধ্য দিয়ে রামকে ধীর করতে দেয় যেখানে AHSS স্প্রিংব্যাক গতি গঠনের জন্য, মাত্রিক সামঞ্জস্যের উন্নতির জন্য সবচেয়ে সংবেদনশীল। এটি প্রেসকে একটি প্রোগ্রামযোগ্য সময়ের জন্য নীচের মৃত কেন্দ্রে থাকার অনুমতি দেয়, যা AHSS-এ স্প্রিংব্যাককে 15-25% দ্বারা কমিয়ে দেখানো হয়েছে যা বসবাস ছাড়াই গঠিত একটি সমতুল্য অংশের তুলনায়, কারণ স্থির চাপ ডাই খোলার আগে গঠিত জ্যামিতিতে অতিরিক্ত চাপ শিথিল করার অনুমতি দেয়।
হট প্রেস গঠন: সর্বোচ্চ শক্তির স্বয়ংচালিত স্ট্যাম্পিং অংশগুলির জন্য একটি পৃথক প্রক্রিয়া
হট প্রেস ফর্মিং (HPF), যাকে প্রেস হার্ডেনিং বা হট স্ট্যাম্পিংও বলা হয়, সর্বোচ্চ-শক্তির স্বয়ংচালিত স্ট্যাম্পিং যন্ত্রাংশগুলির জন্য একটি মৌলিকভাবে ভিন্ন উত্পাদন পদ্ধতির প্রতিনিধিত্ব করে — যেগুলির জন্য 1,000 MPa-এর উপরে প্রসার্য শক্তি প্রয়োজন যা বিপর্যয়মূলক স্প্রিংব্যাক বা ফ্র্যাকচার ছাড়া ঠান্ডা গঠনের মাধ্যমে অর্জন করা যায় না। সরাসরি HPF প্রক্রিয়ায়, 22MnB5 বোরন স্টিলের একটি ফাঁকা আনুমানিক 900-950 °C (অস্টেনিটাইজিং তাপমাত্রার উপরে) উত্তপ্ত করা হয়, একটি জল-ঠান্ডা ডাইতে স্থানান্তরিত করা হয়, নরম অস্টেনিটিক অবস্থায় গঠিত হয়, এবং তারপরে নিয়ন্ত্রিতভাবে 2°C/27 সেন্টিগ্রেডের উপরে একটি নিয়ন্ত্রিতভাবে শীতলকরণের হারে ক্লোজড ডাইতে নিভে যায়। সমাপ্ত অংশে 1,500-1,600 MPa এর প্রসার্য শক্তি সহ মাইক্রোস্ট্রাকচার।
স্বয়ংচালিত মুদ্রাঙ্কন যন্ত্রাংশ উত্পাদন পরিকাঠামো জন্য প্রভাব যথেষ্ট. HPF-এর জন্য রোলার হার্থ ফার্নেসের প্রয়োজন যা লক্ষ্যমাত্রা অস্টিনিটাইজিং তাপমাত্রার ±10°C-এর মধ্যে সমানভাবে ফাঁকা গরম করতে সক্ষম, স্থানান্তর ব্যবস্থা যেগুলি অত্যধিক তাপমাত্রা হ্রাস রোধ করতে 7 সেকেন্ডের মধ্যে চাপ দেওয়ার জন্য ফার্নেস থেকে গরম ফাঁকা স্থানান্তর করে, জল-ঠান্ডা ডাইয়ের সাথে সুনির্দিষ্টভাবে ইঞ্জিনিয়ারড কুলিং রেট এবং সারফেস জুড়ে প্রয়োজনীয় অংশের বিন্যাস এবং চ্যানেলের প্রয়োজনীয় অংশগুলি অর্জন করে। প্রেস কন্ট্রোল যা নিভে যাওয়ার চক্রের সময় ডাই ক্লোজার চাপ বজায় রাখে - সাধারণত 10-20 সেকেন্ড - গঠনের পরে অবিলম্বে খোলার পরিবর্তে। এই অবকাঠামোতে বিনিয়োগ হল সমতুল্য অংশের আকারের একটি প্রচলিত কোল্ড-স্ট্যাম্পিং লাইনের চেয়ে বেশি মাত্রার একটি ক্রম, কিন্তু এটিই একমাত্র প্রক্রিয়া যা নির্ভরযোগ্যভাবে 1,500 MPa প্রসার্য শক্তির অংশ তৈরি করে যা আধুনিক যানবাহনের নিরাপত্তা কাঠামোর অনুপ্রবেশ-গুরুত্বপূর্ণ অবস্থানে প্রয়োজন।
স্বয়ংচালিত স্ট্যাম্পিং যন্ত্রাংশের নির্মাতাদের জন্য AHSS এবং HPF-তে স্থানান্তর নেভিগেট করার জন্য, মূল অপারেশনাল বাস্তবতা হল যে বস্তুগত জ্ঞান, সিমুলেশন ক্ষমতা, টুলিং বিনিয়োগ, এবং প্রেস প্রযুক্তিকে একসাথে অগ্রসর হতে হবে। বিচ্ছিন্নভাবে একটি উপাদান আপগ্রেড করা — উদাহরণস্বরূপ, ডাই ম্যাটেরিয়াল বা প্রেস টনেজ আপগ্রেড না করে AHSS-এ স্যুইচ করা — ধারাবাহিকভাবে ডাই লাইফ, আংশিক গুণমান এবং উত্পাদনের স্থিতিশীলতায় হতাশাজনক ফলাফল তৈরি করে। যে নির্মাতারা AHSS স্বয়ংচালিত স্ট্যাম্পিং যন্ত্রাংশ উৎপাদনে দক্ষতা অর্জন করেছেন তারা উপাদান নির্বাচন, সিমুলেশন গঠন, ডাই ডিজাইন, সারফেস ট্রিটমেন্ট এবং প্রেস প্রোগ্রামিংকে স্বাধীন সিদ্ধান্তের ক্রম না করে একটি সমন্বিত ইঞ্জিনিয়ারিং সিস্টেম হিসাবে বিবেচনা করেন।